Cette cabine avec hublot à 360° pourrait bien être la meilleure place à avoir quand vous prendrez l'avion ! Par Corentin Vilsalmon
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dunemars1 Admin
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Sujet: Cette cabine avec hublot à 360° pourrait bien être la meilleure place à avoir quand vous prendrez l'avion ! Par Corentin Vilsalmon Sam 19 Déc - 23:04
Cette cabine avec hublot à 360° pourrait bien être la meilleure place à avoir quand vous prendrez l'avion ! Quand vous prenez l'avion, vous ne vous êtes jamais dit qu'il serait bien d'avoir une meilleure vue sur l'extérieur que celle que nous proposent les hublot minuscules des long-courriers ? Alors ce concept de hublot 360° vous fera forcément rêver.
Imaginé par Shakil Hussain, CEO et fondateur de Windspeed Tech, le SkyDeck serait donc une cabine privée où les clients pourraient profiter d'un panorama exceptionnel du ciel, en plein vol, simplement recouverts d'une vitre transparente et bombée qui viendrait recouvrir le haut de la cabine.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Pour l'instant, SkyDeck n'est qu'à l'état de concept et il manque encore la certification et un prototype physique pour passer aux étapes supérieures. En tout cas, les ingénieurs de Windspeed Tech assurent que leur concept n'altérera pas la dynamique de vol des avions. En revanche, cela pourrait impacter son poids et ainsi demander plus de kérosène pour alimenter les moteurs. Le hublot sera lui fabriqué dans un matériau très similaire à celui utilisé pour la vitre des cockpits d'avions de chasse. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
SkyDeck posséderait deux options : un accès par escaliers coulissants [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ou par un ascenseur privé Bien sûr, le coût ne serait pas le même. SkyDeck pourrait coûter entre 8 et 25 millions de dollars en fonction du type d'avion qui pourrait en être équipé. Bruce Stewart directeur de l'ingénierie chez Windspeed Tech a expliqué à Mashable "qu'installer une cabine deux personnes dans un 747, par exemple, serait bien plus complexe et demanderait plus de matériaux, et coûterait également plus cher".
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