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MessageSujet: Ce prototype d’avion en V consomme moins en transportant les passagers dans ses ailes ! By Manon Bodeving    Ce prototype d’avion en V consomme moins en transportant les passagers dans ses ailes ! By Manon Bodeving  EmptyDim 9 Juin - 21:59

Ce prototype d’avion en V consomme moins en transportant les passagers dans ses ailes !
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Pour lutter contre les émissions de CO2 produites par le trafic aérien, un étudiant a conçu un tout nouveau modèle d'avion qui permettrait d'économiser jusqu'à 20% de carburant. Une révolution en matière d'aviation !

Le transport aérien est un facteur de pollution important puisqu’il contribue à environ 2,5 % des émissions mondiales de CO2. Un facteur environnemental à prendre en considération quand il s’agit de réduire les gaz à effet de serre. Malgré des affirmations selon lesquelles l’avion serait “respectueux de l’environnement”, la plupart des compagnies aériennes ont encore un long chemin à parcourir en matière de développement durable.
Alors voyager en avion en consommant moins, c’est possible ? Les ingénieurs néerlandais de l’Université de technologie de Delft travaillent d’arrache-pied pour rendre cela réalisable au plus vite. Un étudiant de la faculté de technologie de Berlin, Justus Benad, a conçu un nouveau modèle d’avion qui pourrait révolutionner le trafic aérien. Au-delà du projet, c’est également lui qui a créé le premier prototype 3D. On vous laisse découvrir le Gipson Flying-V, du nom de la célèbre guitare électrique, dans la vidéo ci-dessous :


Cet avion se veut révolutionnaire puisqu’il permettrait de consommer jusqu’à 20% de carburant en moins (que l’Airbus A350, l’avion le plus moderne actuellement) grâce à une meilleure forme aérodynamique et un poids réduit. Bien que l’appareil soit moins long qu’un A350, il a la même envergure. En conséquence, le Gibson Flying-V utilise sans problème l’infrastructure actuelle des aéroports, tels que les portes et les voies de circulation, et s’insère dans le même hangar que l’A350. Son “corps” en V est capable d’accueillir 314 passagers à bord ainsi que les marchandises et les réservoirs de carburant.
Pour l’heure, si l’avion est en construction à l’Université de technologie de Delft, la compagnie aérienne néerlandaise KLM contribue aux recherches menées par la faculté sur ce concept d’avion innovant. Le premier vol du Gibson Flying-V devrait avoir lieu en septembre et la commercialisation devrait commencer en 2040. Vous pouvez retrouver plus d’informations sur les sites de la faculté et de Justus Benad. Un autre ingénieur du nom de Charles Greenwood a cherché un moyen écologique de se déplacer : il a créé HumanCar une voiture électrique qui se recharge à la force des bras.

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Imaginé par : Justus Benad
Source : boredpanda.com

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