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 En vidéo : le Polar Pod, future station dérivante de Jean-Louis Etienne Par Jean-Luc Goudet

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le.cricket
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le.cricket


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En vidéo : le Polar Pod, future station dérivante de Jean-Louis Etienne Par Jean-Luc Goudet Empty
MessageSujet: En vidéo : le Polar Pod, future station dérivante de Jean-Louis Etienne Par Jean-Luc Goudet   En vidéo : le Polar Pod, future station dérivante de Jean-Louis Etienne Par Jean-Luc Goudet EmptyMer 29 Mai - 19:20

En vidéo : le Polar Pod, future station dérivante de Jean-Louis Etienne

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Dans leur Polar Pod, Jean-Louis Etienne et son équipage
réaliseront un tour complet de l'Antarctique, le long du courant
circumpolaire austral, sur 24.000 km. Dans des creux de dix mètres, le
déplacement horizontal au niveau de la passerelle supérieure sera de
deux mètres. Le vaisseau restera habitable dans les plus grosses mers.
L'énergie sera fournie par trois éoliennes et une hydrolienne. Des
voiles permettront d'orienter le navire.


Découvrez le Polar Pod, un vaisseau destiné à étudier l’océan Austral. Cet étonnant navire vertical dérivant, imaginé par Jean-Louis Etienne, est difficile à décrire, mais il se comprend très bien en images. Les voici…


Avec le Polar Pod,
Jean-Louis Etienne propose aux océanographes un moyen d’étudier l’océan
Austral
comme on ne l’a jamais fait : en dérivant tout autour de l’Antarctique, au sein même du courant circumpolaire. Dans cet océan Austral, par 50° sud, les « cinquantièmes hurlants » des navigateurs,
les conditions sont telles que peu de navires s’y aventurent à la
mauvaise saison. La région est aujourd’hui l’une des moins connues du
monde.





Jean-Louis Etienne explique le Polar Pod, sa structure originale et ses missions futures autour de l'Antarctique.

Pourtant, l’importance de cette zone est grande à plus d’un titre. Les
trois océans – Pacifique, Atlantique et Indien – s’y rejoignent et y
reçoivent de l’eau froide profonde. En refroidissant l’air qui circule au-dessus de lui, l’océan Austral influe sur le climat de la planète. Sur le plan océanographique, il reste des études à mener et les biologistes ne savent pas tout des écosystèmes qu’il abrite.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Une fois basculé, le Polar Pod est vertical.
L'équipage de sept personnes (trois marins et quatre scientifiques) peut
vivre en autarcie au milieu des éléments déchaînés, jusqu'à la relève,
prévue tous les deux à trois mois. On distingue les trois éoliennes et les voiles rétractables, qui servent à orienter l'engin.


Une station dérivante pour les mers australes


Pour rester longuement – plus d’une année – dans cet
environnement hostile, Jean-Louis Etienne a imaginé un vaisseau
dérivant de 720 tonnes, le Polar Pod. Tracté à l’horizontal,
l’engin de 125 m de long (hors-tout) emplit ses ballasts une fois
parvenu à destination. Ces 150 tonnes supplémentaires font alors
basculer le navire de 90°. Le voilà vertical, avec un tirant d’air de 50
m (hors-tout). Grâce à son lourd ballast, le Polar Pod ne
devrait pas gîter de plus de 5°, même dans la mer redoutable de l’hiver
austral. L’idée du basculement n’est pas nouvelle puisque le célèbre Flip (pour FLoating Instrument Platform,
plateforme flottante instrumentée) l’a déjà concrétisée. Lancé en 1962
par le Scripps (un institut océanographique des États-Unis), ce bateau
est toujours opérationnel.


Le vaisseau a été dessiné à Lorient, chez Ship Studio, et attend le bouclage du financement et des partenariats pour que commence la construction. L'expédition Polar Pod devrait prendre la mer en 2015.


Source : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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