Northrop Grumman Corporation et sa filiale en propriété exclusive, SpaceLogistics LLC, ont terminé avec succès le premier amarrage du Mission Extension Vehicle-1 (MEV-1) au vaisseau spatial Intelsat 901 (IS-901) afin de fournir des services de prolongation de vie .
Cette réalisation historique marque la première fois que deux satellites commerciaux ont accosté en orbite et la première fois que des services d’extension de mission seront offerts à un satellite en orbite géosynchrone. Le MEV-1, lancé le 9 octobre 2019, a récemment terminé son orbite s’élevant au-dessus de l’orbite géosynchrone. L’IS-901 qui est un satellite de communication pleinement opérationnel qui manque de carburant. Intelsat a mis 901 hors service en décembre 2019, transférant des clients vers d’autres satellites de sa vaste flotte, afin d’élever son orbite à la même altitude que le MEV-1 en vue de son amarrage. MEV-1 a ensuite terminé l’accostage historique avec IS-901 le 24 février à 23h15 PT. La pile de vaisseaux spatiaux combinés effectuera désormais des vérifications en orbite avant que le MEV-1 ne commence à déplacer le véhicule combiné pour remettre l’IS-901 en service fin mars. Selon les termes du contrat avec Intelsat, MEV-1 fournira cinq ans de services d’extension de vie au satellite IS-901 avant de ramener l’engin spatial sur une orbite de déclassement finale. MEV-1 continuera ensuite à fournir des services d’extension de mission à un nouveau vaisseau spatial client. Le MEV-1 a été conçu et construit dans les installations de Northrop Grumman à Dulles, en Virginie, et utilise un système d’amarrage mécanique à faible risque qui se fixe aux fonctionnalités existantes sur le satellite client. Une fois amarré, MEV prend en charge la maintenance d’attitude et d’orbite de la pile de véhicules combinée pour répondre aux exigences de pointage et de maintien de la station du client. MEV est conçu pour plusieurs amarrages et désamarrages et peut fournir plus de 15 ans de services d’extension de la vie. La société devrait lancer son deuxième véhicule d’extension de mission, MEV-2, plus tard cette année, qui a été retenu pour fournir un service à un autre satellite Intelsat. Ce service de prolongation de la vie n’est que la première étape d’un vaste plan de développement technologique. La vision de l’entreprise est d’établir une flotte de véhicules de maintenance par satellite qui non seulement prolongent la durée de vie des satellites, mais fournissent d’autres services tels que les changements d’inclinaison et les inspections de vaisseaux spatiaux, ainsi que l’utilisation d’une technologie robotique avancée pour effectuer des fonctions supplémentaires telles que la réparation en orbite et l’assemblage.
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Hier à 21:54 par 
Sujet: Le plein en orbite avec MEV-1 (vidéo) By Jack35 