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 La navette de Gravity a-t-elle vraiment existé ? Par Sylvie Rouat

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La navette de Gravity a-t-elle vraiment existé ? Par Sylvie Rouat Empty
MessageSujet: La navette de Gravity a-t-elle vraiment existé ? Par Sylvie Rouat   La navette de Gravity a-t-elle vraiment existé ? Par Sylvie Rouat EmptyLun 21 Oct - 18:54

La navette de Gravity a-t-elle vraiment existé ?

Dans le film d'Alfonso Cuarón, George Clooney et Sandra Bullock voyagent sur Explorer. Mais y a-t-il eu un vaisseau de ce nom parmi les 6 véritables navettes de la Nasa ?

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Une des navettes américaines Nasa

CLOUÉS AU SOL. C’est dans les années 1970 que naît l’idée de réaliser un avion capable de rendre l’accès à l’espace peu cher et routinier. La solution émerge, directement issue des anciennes bandes dessinées de science-fiction : créer un véhicule réutilisable, qui ferait des allers et retours entre la Terre et une station spatiale... Le merveilleux vaisseau de la Nasa démarre ainsi son odyssée, elle durera quarante ans et sera écrite par six navettes (un prototype et cinq engins ayant voyagé dans l'espace) dont plus un seul ne vole aujourd'hui. Et aucun parmi eux ne répond au nom d'Explorer, la navette de "Gravity".

Maquette. Explorer est l'ancien nom d'Independence, une maquette à taille réelle de la navette - mais pas du tout destinée à voler ! - qui est aujourd'hui exposée au centre spatial de Houston, au Texas.

1. ENTERPRISE

Mise en service : 17 juin 1977.
Retrait : 26 octobre 1977.
Principales missions : ce prototype ne vola jamais en orbite. Son nom est tiré de la série télévisée Star Trek, où elle apparaît sous forme de tableau à l’intérieur du vaisseau du même nom. Elle est actuellement exposée au Musée national de l’air et de l’espace à Washington.

2. COLUMBIA

Mise en service : 12 avril 1981, première navette dans l’espace.
Retrait : 1er février 2003 (la navette s'est désintégrée en vol, lors de son entrée dans l'atmosphère, quelques minutes avant son atterrissage, tuant les 7 membres de son équipage).
Nombre de missions : 28, soit 300 jours en orbite
Principales missions :
• Novembre 1983 : embarque le premier astronaute non américain, l’Allemand de l’Est Ulf Merbold.
• Novembre 1996 : établit le record du plus long vol de navette avec une durée de 17 jours et 15 heures.

3. CHALLENGER

Mise en service : 4 avril 1983.
Retrait : 28 janvier 1986 (la navette explose 73 secondes après son décollage. Tous les astronautes ont trouvé la mort dans la catastrophe).
Nombre de missions : 9, soit 62,41 jours en orbite.
Principales missions :
• Avril 1983 : première sortie dans l’espace depuis une navette.
• Août 1983 : premier lancement et atterrissage de nuit.
• Février 1984 : Bruce McCandless suivi de Bob Stewart réalisent la première sortie libre dans l’espace, c’est-à-dire sans lien avec la navette, sur des engins motorisés.

4. DISCOVERY
Mise en service : 30 août 1984.
Retrait : 9 mars 2011.
Nombre de missions : 39, le record pour une navette.
Principales missions : 
• 24 avril 1990 : assure la mise en orbite du télescope Hubble.
• 3 février 1995 : Eileen Collins est la première femme à piloter une navette.
Discovery est désormais exposée au Musée de l'air et de l'espace du Smithsonian Institute, à Washington.

Bye Bye Discovery

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Troisième navette spatiale américaine à être mise en orbite après Columbia et Challenger, Discovery effectua son premier vol le 30 août 1984. Ici la navette est photographiée depuis la station spatiale russe MIR en 1998.


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Sa 39e mission en février 2011 sera la dernière avant son retrait du service. Ici, la navette illuminée par un éclair et des phares au xénon sur son aire de lancement. Photo prise le 24/08/09.

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Discovery sur son pas de tir le 11/03/09. 


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Un décollage de nuit.


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Le 21 décembre 2010 une éclipse totale de Lune était visible depuis la France et également sur d’autres continents. En témoigne cette photo prise au Kennedy space center de la Nasa en Floride.



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Discovery en cours de déchargement dans l'espace, en novembre dernier.



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Le Boeing 747 Shuttle Carrier Aircraft, avec la navette spatiale Discovery au-dessus qui est remorquée après son atterrissage le 21/09/09.


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La navette américaine Discovery a quitté lundi la Station spatiale internationale (ISS) après avoir livré un nouveau module de stockage, un robot et plusieurs tonnes de fournitures.

5. ATLANTIS

Mise en service : 3 octobre 1985.
Retrait : été 2011.
Nombre de missions : 33, soit 307 jours en orbite.
Principales missions :
• Octobre 1989 : envoi de la sonde Galileo vers le système de Jupiter. Atlantis a surtout réalisé des missions militaires (5), des vols de desserte de la station russe Mir (7) et 12 missions vers l’ISS, dont 11 d’assemblage.
Atlantis est exposée au Centre spatial Kennedy, en Floride, près de Cap Canaveral.

6. ENDEAVOUR

Mise en service : 7 mai 1992.
Retrait : mai 2011.
Nombre de missions : 25.
Principales missions :
• Février 1993 : première mission de maintenance du télescope spatial Hubble
• Janvier 1996 : capture du satellite japonais Space Flyer Unit pour le ramener sur Terre. Endeavour a réalisé 12 missions vers l’ISS, dont 10 d’assemblage.
Endeavour est désormais exposée au musée du California Science Center.

Les navettes spatiales américaines

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Pathfinder construite en 1977 par le centre spatial Marshall est une maquette en acier dont le poids, la taille et la forme est similaire à un orbiteur. Elle est utilisée pour valider les manutentions et le gabarit des bâtiments et des routes empruntées.


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Enterprise ou OV-101 (Orbital Vehicle-101) livrée à la NASA en 1977 est utilisée d'abord pour valider le transport de la navette sur le dos du Boeing 747 porteur. Cinq vols sans équipage et trois vols avec équipage sont effectués en 1977. La même année la navette est lâchée à cinq reprises depuis le dos du 747 en vol et atterrit par ses propres moyens après un vol plané. Au cours des années suivantes Entreprise est utilisée pour des tests de vibration et valider les procédures d'assemblage avant le lancement de la navette au centre spatial.



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Columbia est le premier orbiteur mis en service opérationnel. Il effectue 28 vols entre 1981 et 2003 avant d'être détruit durant son retour dans l'atmosphère le 1er février 2003. Columbia pèse 3,6 tonnes de plus que les orbiteurs suivants : les ailes et le fuselage sont plus lourds ; Columbia est équipé d'une instrumentation utilisée pour contrôler le comportement de la navette durant ses premiers vols et elle conserve le sas interne plus lourd qui, sur les autres orbiteurs, a été abandonné pour un sas externe rendu nécessaire pour la desserte des satellites.


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Le 28 janvier 1986 la navette Challenger se désintègre 73 secondes après son décollage, provoquant la mort des sept astronautes de l'équipage de la mission STS-51-L. La défaillance d'un joint du propulseur d'appoint à poudre droit, en raison du froid, provoqua un départ de flammes. En quelques secondes, le feu endommagea le réservoir principal rempli d'hydrogène ; la structure céda sous la chaleur ; le dôme inférieur du réservoir se sépara et les forces aérodynamiques dévièrent la trajectoire de la navette entraînant sa destruction. 


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La navette Discovery s'apprête à se poser sur la piste du Centre spatial Kennedy, en Floride, le 20 avril 2010

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Atlantis effectue son premier vol en 1985 dans le cadre de la mission STS-51-J et a accompli 32 vols avant son retrait en mai 2010.


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Endeavour effectue son premier vol en 1992 dans le cadre de la mission STS-49. Elle est construite après la destruction de Challenger et aura effectué 25 vols au moment de son retrait.


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Depuis son lancement, en 1990, le télescope Hubble a révolutionné l'exploration de l'Univers, on lui doit notamment la découverte des premières exoplanètes.De nombreux vols de navettes ont servi à l'entretenir.


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La navette de Gravity a-t-elle vraiment existé ? Par Sylvie Rouat
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