le.cricket
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 |  Sujet: HighTech & Villes high-tech : Dans la ville high-tech de demain Dim 15 Mai - 16:38 | |
| Hightech & Villes high-tech : Dans la ville high-tech de demain[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Les nouvelles technologies vont durablement s'implanter au coeur des
villes. Outils pratiques via le Web mobile, biométrie ou systèmes
d'économie et de production d'énergie... Visite guidée de la ville de
demain.Les nouvelles technologies pour se garer en ville
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| [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | | | Le boîtier émetteur
placé sur la place de
parking avertit les
automobilistes que
cette dernière est libre.
| | Une idée simple, pratique et lumineuse qui nous vient de San Francisco : un pisteur de places de parking libres. Le rêve de quiconque a déjà essayé de se garer à Paris un samedi soir. Le concept s'appelle Bump, et a été développé par l'université de Berkeley et la société Streetline. C'est un petit boîtier, placé au sol, sur les bandes blanches délimitant les places de stationnement payants. Il repère tout simplement si une voiture est garée. Si la place est libre, le boîtier envoie un signal et l'indique à l'automobiliste sur Google Maps. Celui-ci y accède via son smartphone, ou par affichage public. Aujourd'hui, 24 000 places de parking sont couvertes à San Fransisco, où se garer était réellement une plaie. La preuve, on compte même un mort, dans une altercation entre deux personnes convoitant la même place. Los
Angeles a commencé également à équiper ses places payantes de boîtiers. Toujours plus fonctionnelle Le système se développe encore à San Francisco, puisque par reconnaissance de la puce mobile, il est désormais possible de payer son parcmètre à distance, depuis son téléphone. On a également les moyens, en payant à l'avance, de réserver sa place de parking sur le Web. Bump a déjà fait ses preuves : moins de trafic, moins de temps perdu. Mais c'est aussi la fin des places de parking non payées... En effet, le système est également apte à repérer, et donc dénoncer, les fraudes. Depuis l'installation du système, on est passé à San Francisco de 45 % de fraude à moins de 5 %. Ce qui représente tout de même 2 400 dollars de perte à la municipalité par place de parking par an. On comprend que les villes se bousculent pour adopter Bump. | [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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Un rapport d'activité d'une journée pour 24 places de parking. En vert
: elles sont occupées et la place est payée, en jaune : elles sont
libres, en rose : il y a fraude.
Le traçage biométrique : pratique ou effrayant ?
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| [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | | | La borne avec capteur
photo à l'entrée du
magasin
| | Si
en France, on a de sacrées réserves sur le fichage biométrique des gens
(empreinte digitale, iris, forme du visage...), cela semble poser moins
de problèmes au Japon. Deux inventions assez effrayantes y ont vu le
jour. On doit la première à Nec. C'est un gros appareil photo, qui capte le regard de toute personne entrant dans un magasin.
Une solution logicielle intégrée permet de donner à l'enseigne des
informations démographiques et statistiques précises sur ses clients :
âge et sexe, et en fonction de ces données, quels rayons sont les plus
visités et combien de temps le client y reste. L'outil est utile pour
l'enseigne, mais également pour l'affichage publicitaire dans le centre
commercial, puisque cela permet d'afficher la publicité en fonction du
public présent. Voilà qui rappelle le film Minority Report ! Ce
n'est pas une idée ou un prototype, puisqu'après deux années d'essai au
centre commercial de Granduo à Tachikawa, Nec a mis son outil en vente
pour 20 000 euros la borne.Payer par empreinte digitale
On
doit la seconde incursion dans la biométrie à Hitachi, qui a créé des
distributeurs de nourriture à empreinte digitale. On ne paye pas sa
cannette, on pose juste son doigt et on choisit ce que l'on veut. Le
prix de la consommation étant directement prélevée sur le compte en
banque ou, dans le cadre d'une entreprise, sur la fiche de paye. Car si
Hitachi n'a pas encore commercialisé ses distributeurs, tous ses bureaux
au Japon en sont équipés. Eh oui, ce qui veut dire que l'entreprise a
sur fiches les empreintes digitales de tous ses employés.
L'information urbaine : des écrans tactiles dans la rue
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L'information dans la ville devrait sérieusement bénéficier des
nouvelles technologies. Prototype développé à Helsinki, puis adapté à
Paris et présenté cet été à l'événement Futur en Seine, CityWall en est
un bon exemple. C'est un (très) grand écran tactile, placé en espace
public en libre accès, et multi-utilisateur. C'est-à-dire qu'on peut
être plusieurs à l'utiliser en même temps. Son but est de
fournir des informations pratiques (plans, annuaires, services
d'urgences, lieux touristiques...), mais également des actualités
locales. Un agenda culturel du quartier pourra ainsi être directement
accessible. Lorsqu'il sera inutilisé, le CityWall pourra diffuser des
publicités ou un bulletin d'information local. Alcatel Lucent et
JCDecaux se sont déclarés partenaires du projet. Reste à trouver comment
éviter les dégradations... | [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | | | Le CityWall en utilisation
| | L'arrêt de bus informatif et interractif
Assez
proche du CityWall, le MIT (Massachusetts Institute of Technology) a
développé un prototype d'arrêt de bus tout aussi intéressant. L'EyeStop,
c'est son nom, propose un large écran tactile sur lequel trouver toutes
les informations sur le trafic en général et son bus en particulier. Il
est capable d'envoyer ces informations sur votre smartphone. L'EyeStop
permet en outre de laisser des messages aux autres usagers. Ces arrêts
de bus du futur ont été développés en partenariat avec la ville de
Florence (Italie) qui s'annonce donc très intéressée.
Les nouvelles technologies, pour économiser
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Eteindre la lumière quand on quitte la pièce, c'est une notion
d'éducation élémentaire, on est tous d'accord. Mais c'est un peu
difficile à mettre au point avec l'éclairage public. Et pourtant, on y
gagnerait beaucoup : économie d'énergie et sommeil plus profond pour qui
a la fenêtre de sa chambre juste sous un réverbère. Plusieurs
villes allemandes se sont lancées dans un projet assez génial. Tout
lampadaire de la ville est éteint, dès 21 heures. Le noctambule peut allumer l'éclairage public d'une rue grâce à son téléphone portable,
en s'en servant un peu comme d'une télécommande : chaque rue a un code,
on l'illumine en le tapant. Coup de l'opération : 0 pour l'usager, et
une économie de 25 % sur leur facture d'électricité pour les
municipalités participantes. | [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | | | Les féroces robops,
prédateurs modernes
du pigeon.
| | Les pigeons de l'angoisse
Près
de 200 000 euros à l'année, c'est ce que coûte le nettoyage des fientes
de pigeons à une ville de la taille de Liverpool (imaginez ce que cela
peut coûter à Paris...). C'est l'ingrate tâche quotidienne de plus de 10
employés de la municipalité anglaise. Le maire a décidé de sévir, et a
fait appel aux Robops. Ce ne sont pas des super-héros, mais des faucons pèlerins mécaniques. Les
Robops ont l'avantage de ne pas réclamer de nourriture, de ne pas
faire, eux aussi, de fientes, et de ne pas mourir du fait de l'air
pollué. Ce ne sont en revanche pas de féroces prédateurs du pigeon,
puisqu'ils se contentent d'agiter les ailes en tournant la tête. Ce qui
suffit toutefois à faire fuir le plus téméraire des pigeons. Avec
les robops et une campagne de communication visant à dissuader les
habitants de Liverpool de donner à manger aux pigeons, la municipalité
espère une baisse de moitié de la population de ces oiseaux d'ici 2010. Cerise sur le gâteau, les robots-faucons de deuxième génération rechargent leur batterie de manière autonome et au soleil !
De l'énergie urbaine : la production humaine
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| [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | | | La discothèque, le Watt
| | Bouillonnement, tohu-bohu, tumulte... Beaucoup d'énergie est dépensée en ville, dont on pourrait profiter. Une
bonne solution : transformer l'énergie des pas de l'homme, en
électricité. L'idée est mise en application dans une discothèque de
Rotterdam, le Watt : les pas des danseurs produisent une partie de
l'énergie nécessaire au fonctionnement du lieu. Le sol de la
piste de danse est monté sur petits ressorts, qui, en mouvement,
génèrent de l'électricité. Donc, plus les danseurs se déchaînent,
dépensent leur énergie, plus ils en produisent. Ces pas permettent
d'alimenter l'éclairage et une partie du son de la discothèque. | [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | | | En marchant sur
les dalles, cela
alimente une
petite installation
audio.
| | Piézoélectricité
Une jeune chercheuse du MIT, Elizabeth Redmond,
a récemment pensé des dalles très pratiques nommées POWERleap. Le
fonctionnement est appelé Piézoélectricité. On transforme la pression
mécanique en énergie. C'est ainsi que fonctionnent les vieux allume-gaz,
par exemple. Les dalles en question se révèlent assez peu coûteuses et
sont efficaces. Une personne marchant normalement sur ces dalles
produit environ 50 Watts par heure. En tapissant le parvis de La
Défense, des gares ou des centres commerciaux de POWERleap, l'énergie
produite serait loin d'être négligeable. Autre avantage : l'énergie serait produite directement là où elle est consommée, ce qui induit une autre source d'économie.
| [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | | | L'ouverture de porte
au téléphone portable
| | Les
nouvelles technologies s'incrustent également dans les hôtels et
restaurants. Volonté de paraître tendance ? Certes. Mais on remarque
également de belles innovations bien pratiques. A Paris, par
exemple, une chambre très spéciale se trouve à l'hôtel Pullman de Bercy.
Très design, créée par Natacha Froger, la chambre est aussi très
équipée. En premier lieu, les serrures s'ouvrent à l'aide du téléphone portable du client,
en remplacement des habituelles cartes magnétiques. Un concept porteur
puisque toute la chaîne Accor (Pullman, Mercure, Novotel, Ibis...) a
déjà avoué son intérêt pour la chose et espère l'étendre de par le monde
dès ces prochains mois. Bien entendu, ce n'est pas tout,
puisque le grand téléviseur de la chambre semble flotter dans les airs
(un écran plasma de 120 cm avec son système audio 5.1 quasi invisible),
les tables de chevet sont des docks iPods... Et on peut également s'y
connecter en haut débit. | [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | | | La chambre avec l'écran qui semble flotter dans les airs
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Un restaurant très tactile
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| [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | | | Un aperçu de l'interface
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Ce restaurant japonais très chic de Londres vous propose de manger sur des tables qui ne sont en fait que de vastes écrans tactiles.
Pour être plus précis, ce sont en fait des projecteurs placés au dessus
des tables qui envoient l'image, que l'on contrôle à l'aide d'un pavé
tactile incrusté sur la table, comme sur un ordinateur portable. L'idée
apparaît franchement bonne, et les possibilités offertes sont
nombreuses. On passe sa commande ainsi, avec la possibilité de voir des
photos haute définition des plats proposés. En attendant les plats, le
système offre des parties de jeux vidéo, ou la possibilité de
personnaliser l'ambiance de la table. Mais plus amusant encore, le
client a un accès direct aux webcams placées dans la cuisine, pour
regarder le chef à l'œuvre. Enfin, ces tables tactiles permettent de
consulter les horaires de bus ou d'appeler un taxi.
| [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | | | La salle dite Bonzai, avec ses tables-écrans
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La high-tech à la rescousse des cyclistes urbains
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| [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | | | Le laser de sécurité
pour vélo
| | Le vélo est certainement le moyen de transport urbain de demain, à condition que les cyclistes restent en vie, bien évidemment. C'est
pour préserver cet espoir que plusieurs créateurs ont pensé des outils
simples et high-tech pour tenter de maintenir les conducteurs de deux
roues en bonne santé en leur évitant des accidents. La première
idée fort brillante est d'associer un halo lumineux avec un capteur de
distance. Le but étant d'avertir un automobiliste par de la lumière
rouge et un coup de klaxon, lorsqu'il pénètre dans l'espace de sécurité
minimum du cycliste. En temps normal, un laser vert délimite la surface
au sol sur laquelle il ne faut pas pénétrer, autour du vélo. L'outil est
par ailleurs auto-alimenté par un principe de dynamo. Autre
bonne idée sur un principe comparable que l'on doit aux designers Evan
Gant et Alex Tee d'Altitude, une projection de piste cyclable à même la
route. Très identifiable même de loin, la Lightlane est également tracée
au laser, suivant le parcours du cycliste.
La robotique : quelles promesses pour l'avenir ?
Hommebionique,
robots de compagnie, d'assistance, de nettoyage oudeprotection :
seriez-vous prêts à accueillir un robot chez vous ?pourquels usages ? La
machine : aide ou menace pour l'homme ?
Les véhicules du futur seront technologiques
L'avenir
de l'automobile passe par les nouvelles technologies, comme en témoigne
ces véhicules à l'état de prototypes ou déjà commercialisés.
15 concepts informatiques géniaux
En
forme de collier, de niche, de boule ou de ventilateur, les ordinateurs
de demain s'adresseront aux enfants, aux aveugles, aux sportifs et même
aux chiens... Sur-équipés pour la plupart, ils répondront à des usages
qu'artistes et designers industriels imaginent déjà.
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Source : L'Internaute Hightech | |
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