Air France : dernière grande compagnie aérienne complice de l'expérimentation animale sur les singes [vidéo] Par Christophe Magdelaine

Air France : dernière grande compagnie aérienne complice de l'expérimentation animale sur les singes [vidéo]


L'expérimentation animale, de plus en plus décriée, nécessite notamment l'utilisation de singes. Or ceux-ci sont arrachés de leur lieu de vie, élevés dans des fermes aux allures de prisons pour être enfin transportés dans des conditions inacceptables par l'une des premières compagnies aériennes mondiales : Air France-KLM. Dans une lettre adressée à son président, Jane Goodall demande à la compagnie française de mettre fin à ses livraisons de singes à des laboratoires où ils subissent, le plus souvent, des expériences aussi terrifiantes qu'inutiles.

Chaque année, plus de 10 000 primates[1] sont transportés de pays comme la Chine, l'île Maurice, le Cambodge, le Vietnam et l'Indonésie vers les Etats-Unis mais aussi l'Europe[2] pour être utilisés dans des expériences de laboratoire très discutables sur le plan scientifique. Par exemple, de 2008 à 2009, l'île Maurice a exporté plus de 2 700 singes vers la Grande-Bretagne et plus de 7 000 vers les Etats-Unis. Les primates y sont alors vendus plus de 3 200 euros pièce précise l'association BUAV (British Union for the Abolition of Vivisection).

Or, aussi étonnant que cela puisse paraître, Air France-KLM est la dernière grande compagnie aérienne de passagers dans le monde qui continue à transporter des singes destinés à l'expérimentation. Une situation condamnée depuis au moins 15 ans par les associations de défense des animaux qui demandent à la 5e compagnie aérienne mondiale (en Chiffre d'Affaire - CA) de ne plus transporter de singes à destination des laboratoires de recherche.

Si Air France n'est pas la seule compagnie mondiale à transporter des singes vers des laboratoires de recherche, les 10 plus grandes compagnies aériennes mondiales (hormis Air France-KLM) et bien d'autres se sont engagées à ne plus transporter des singes vers les laboratoires. En voici les principales : Delta Air Lines, American Airlines, United Airlines, US Airways, Lufthansa, Qantas, Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, TAM Airlines, British Airways, El Al Airlines, Philippine Airlines, Hainan Airlines, Korean Airlines, Vietnam Airlines, Air Canada, Aer Lingus... De plus, des transporteurs de marchandises comme UPS, FedEX, Cathay Pacific... Refusent de transporter des animaux pour l'expérimentation animale.

Air France déjà interpellée dès 2011

La compagnie Air France-KLM avait déjà été interpellée dès 2011 par des associations de protection des animaux comme PETA (People for the ethical treatment of animals), BUAV et la fondation Brigitte Bardot. Cette dernière avait alors adressé une lettre qui accusait alors la compagnie de malhonnêteté : « Votre compagnie prétend que les singes transportés proviennent d'élevages alors que, vérification faite, une grande partie des primates transportés par Air France a été capturée dans la nature. »

Il n'empêche, ces élevages, qui existent bien, n'ont rien d'acceptable et s'apparentent davantage à des camps de concentration et de torture comme le montre cette vidéo de BUAV sur l'île Maurice


Suite à la campagne menée par ces associations de défenses des animaux, la compagnie aérienne française aurait alors décidé, début 2012, de ne plus transporter de singes de l'île Maurice vers les laboratoires de recherche étrangers, notamment américains, rapportait Air Journal en 2012. Et pourtant...

Air France continue de transporter des primates dans les soutes de ses avions

Aujourd'hui, en 2014, la PETA, accuse Air France d'être « l'un des plus grands trafiquants de primates au monde. Air France continue d'expédier des singes vers les laboratoires, en dépit du fait que quasiment toutes les autres grandes compagnies aériennes du monde ont cessé d'envoyer des primates sur ces horribles vols sans retour ! »

L'association explique : « Beaucoup des singes expédiés par Air France vers des laboratoires ont été enlevés dans la nature, arrachés à leur habitat et à leur famille. Entassés dans de minuscules caisses en bois dans les soutes de vols transportant des passagers, ils subissent un voyage sombre et terrifiant. Dès leur arrivée aux États-Unis, les animaux sont transportés dans des établissements comme Shin Nippon Biomedical Laboratories et Covance – les plus grands importateurs de primates aux États-Unis – où ils sont emprisonnés et torturés lors d'expériences. »

Une accusation confirmée par l'association BUAV qui a découvert, grâce à ses enquêteurs infiltrés dans ce réseau, « une industrie qui inflige de grandes souffrances aux primates non humains, celle qui déchire les familles, emprisonne certains pour être des reproducteurs à vie, comme des "machines" et qui expédient d'autres à l'étranger, sur les compagnies aériennes comme Air France, pour souffrir et mourir dans des expériences cruelles. ».


Les dessous d'Air France sur le transport aérien : le trafic de singes

La lettre de Jane Goodall à Air France

La célèbre présidente de l'Institut Jane Goodall « pour la protection de la biodiversité, de l'aide au développement durable et de l'éducation à l'environnement des plus jeunes » a adressé une lettre au président d'Air France sur cette situation inacceptable qui perdure. La voici :

« Cher M. de Juniac, J'ai été troublée d'apprendre récemment qu'Air France est la dernière compagnie aérienne de passagers dans le monde qui continue à transporter des singes destinés à l'expérimentation. Si je comprends bien, Air France expédie des milliers de singes chaque année en provenance d'Asie et de l'Île Maurice pour des laboratoires et des fournisseurs de laboratoire en France, aux États-Unis et dans d'autres pays. Je vous supplie de mettre un terme à votre participation à ce commerce cruel.

Peut-être ne le savez-vous pas, mais à l'état sauvage, les singes à longue queue – les espèces qu'Air France expédie le plus couramment aux laboratoires – vivent dans les forêts tropicales chaudes près de l'eau et se déplacent jusqu'à un 1 kilomètre et demi par jour en jouant, en quête de nourriture et en socialisant avec les uns et les autres. Ils vivent dans des groupes allant jusqu'à 30, et la nuit ils dorment blottis les uns contre les autres, perchés haut dans les arbres. Les bébés sont allaités par leur mère jusqu'à l'âge de plus d'un an et les femelles restent dans les mêmes groupes sociaux tout au long de leur vie avec leurs mères, filles, sœurs, cousins et cousines. Ces primates intelligents et sociaux, peuvent vivre jusqu'à plus de 30 ans.

Air France les empêche malheureusement de vivre et connaître cela.

Les singes qu'Air France transporte ont été capturés dans la jungle de manière traumatisante ou sont les jeunes enfants de mères qui ont été enlevées dans la nature et forcées à se reproduire dans les fermes de singe épouvantables. Une récente enquête d'un fournisseur à l'Île Maurice, à qui Air France offre apparemment ses services, a montré des bébés violemment arrachés à leurs mères et grossièrement tatoués pour l'identification tout en étant pleinement conscients.

Une fois qu'Air France livre ces singes aux laboratoires à bord de vols longs et terrifiants, ils sont privés de tout ce qui leur est important et nécessaire pour être heureux. Dans la plupart des cas, ils sont livrés à eux-mêmes, confinés dans de petites cages désertes. Ils sont privés de tout contact physique avec d'autres singes. Le seul moment où ils sont retirés de leur cage, c'est quand quelqu'un arrive pour les soumettre à une manipulation stressante ou douloureuse. Comme ce serait le cas chez les êtres humains, ce traitement les laisse désespérément seuls, traumatisés et psychologiquement endommagés. Ils se balancent souvent, tournent sur eux-mêmes, crient et même s'automutilent.

Ces conditions misérables et routinières sont la toile de fond des expériences terrifiantes où les singes sont empoisonnés, incisés, frustrés, affamés, choqués et infectés.
Toutes les autres grandes compagnies aériennes – dont Lufthansa, Aer Lingus, China Southern Airlines, United Airlines, Alitalia, Delta Air Lines, British Airways et American Airlines – ont pris la décision compassionnelle de mettre un terme à leur implication dans cette pratique. J'espère que vous allez prendre des mesures rapides et décisives pour faire la même chose.

Jane Goodall
Messager de la paix des Nations Unies »


Ferme d'élevage de singes sur l'île Maurice  

Air France reste sans voix

Il semble impossible d'obtenir des éclairages de la part d'Air France-KLM : aucune communication à ce sujet n'est disponible sur son site Internet, aucune réaction n'a été diffusée et elle ne répond pas à nos sollicitations...

Même constat pour Jane Goodall qui nous précise : « Je n'ai pas eu de réponse directe de leur part. Air France est la seule compagnie aérienne majeure en Europe qui transporte encore des primates pour la recherche, et je sais ce que cela représente en termes de souffrance. On me répond souvent qu'empêcher les recherches sur les primates revient à freiner les progrès scientifiques et condamner des gens à souffrir, mais c'est faux. Il faut trouver des méthodes de recherche scientifique plus sûres et moins chères et se comporter de manière plus éthique. Il ne faut pas oublier que nous ne sommes pas les seuls à avoir des sentiments. »

En effet, cette polémique soulève un problème de société et de science bien plus large : celui de la pertinence de l'expérimentation animale.

Ces primates destinés aux laboratoires sont-ils vraiment utiles à la science ?

De plus en plus de chercheurs qui travaillent sur les thérapies de demain se rendent compte que « l'animal n'est pas le modèle biologique de l'Homme », autrement dit, les résultats de l'expérimentation animale ne sont pas ou difficilement transposables à l'Homme. Un leitmotiv de l'association Antidote Europe : pour son président, André Ménache, vétérinaire, les expériences sur animaux « ne résistent pas à un examen scientifique ». Une affirmation confirmée récemment par un rapport des National Institutes of Health (Etats-Unis) qui indique que la plupart des expérimentations sur les chimpanzés sont inutiles sur le plan scientifique... Dans le même temps, de plus en plus de méthodes alternatives apparaissent.

Ainsi, la demande des associations de protection des animaux paraît d'autant plus légitime : l'humanité n'aurait finalement que peu à gagner de ce business honteux qui se nourrit d'animaux sensibles et sociaux qui nous ressemblent tant.
Et combien même : quelle société peut-elle s'arroger l'adjectif "civilisée" en se construisant sur la souffrance (souvent inutile) d'autrui ?

Que pouvons nous-faire ?

Pour faire pression sur Air France, nous pouvons boycotter la compagnie aérienne tant quelle continuera de participer à ce trafic cruel. De plus, PETA France nous suggère d'envoyer un mail aux dirigeants d'Air France, manifestement muets.

En outre, nos amis fumeurs sont invités à arrêter définitivement de fumer. En effet, chaque jour, des milliers d'animaux sont torturés pour tester les produits de l'industrie du tabac. Ainsi les singes reçoivent de hautes doses de nicotine et d'additifs qui sont inhalés, ingérés ou appliqués sur la peau. Des femelles gestantes sont enfermées dans des cages très étroites pour étudier l'effet de la nicotine sur les foetus... Une vidéo terrifiante et éloquente est disponible sur notre page dédiée au tabagisme et ses ravages.

Enfin, vu que le transport des animaux, par les compagnies aériennes, pour les laboratoires est un maillon vital pour l'industrie de la vivisection, un collectif de militants opposés à l’expérimentation animale, baptisé Airsouffrance s'est mis en place. Voici leur dernière action en vidéo :


Notes :
*1 - Selon la BUAV, Maurice exporte chaque année environ 10 000 singes notamment vers l'Angleterre, l'Europe et les Etats-Unis, un chiffre difficile à vérifier étant donné que cette pratique se fait le plus souvent dans la plus grande discrétion.
*2 - Plus de 11 millions d'animaux sont morts dans les laboratoires en Europe en 2011, dont plus de 6 000 primates. La France, avec 2,2 millions d'animaux morts "pour la science", est le leader européen de l'horreur.

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