Les batteries au lithium sont-elles vraiment si dangereuses en avion ? Oui, malheureusement... By Samir Rahmoune

Les batteries au lithium sont-elles vraiment si dangereuses en avion ? Oui, malheureusement...

Un avion sur le tarmac DoraDalton / iStock

La batterie d'une cigarette électronique qui a récemment explosé dans un Airbus A320 rappelle certains dangers des batteries lithium. Les batteries lithium-ion, qui se retrouvent maintenant un peu partout dans nos objets électroniques, sont bien connues comme pouvant potentiellement exploser, voire provoquer des incendies.

C'est pour cette raison qu'il est nécessaire de respecter les précautions d'usages qui sont transmises lorsque l'on prend un vol. Et si certains ne comprennent toujours pas pourquoi, une histoire qui s'est passée récemment devrait les éclairer.
Une cigarette électronique explose dans la poche d'un passager
Il y a de cela pratiquement un an jour pour jour, un Airbus A320 d'Air France achevait son vol entre Malaga et Paris, et amorçait son arrivée à l'aéroport Charles de Gaulle quand un incident potentiellement dramatique vint affoler les passagers et l'équipage. En effet, la cigarette électronique d'une des personnes présentes explosait soudainement dans sa poche, à quelque 2 000 pieds du sol. Un membre de l'équipage réussi à éteindre rapidement l'incendie grâce à un extincteur, mais le passager était par contre grièvement blessé.

Les batteries au lithium sont-elles vraiment si dangereuses en avion ? Oui, malheureusement... By Samir Rahmoune Raw?fit=max&width=1200&hash=db2b44ffc735fb22df810b45792d4899077e7121

Les restes de la cigarette électronique Capture Clubic

Il faut respecter les consignes
Le Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile (BEA) n'a pas pu accéder aux restes de la cigarette, transmis à l'exploitant d'aéroport. Son propriétaire avait noté que la batterie dysfonctionnait régulièrement, et qu'il lui fallait souvent la retirer et la remettre pour la faire fonctionner à nouveau. Le BEA rappelle par ailleurs une liste d'obligations à suivre pour réduire les risques :
*les batteries ne peuvent être transportées qu’en cabine ;
*elles doivent respecter certaines prescriptions ;
*les appareils et/ou les batteries ne doivent pas être rechargés à bord ;
*des mesures doivent être prises pour éviter une mise sous tension accidentelle de l'élément chauffant.
Il rappelle par ailleurs que « les passagers ne sont la plupart du temps pas conscients des enjeux liés à une batterie défectueuse et/ou transportée dans des conditions non conformes aux prescriptions ». Ce qui peut entraîne ce genre de désagréments.

Source : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] & France 3

_________________
Les batteries au lithium sont-elles vraiment si dangereuses en avion ? Oui, malheureusement... By Samir Rahmoune 16102310

le.cricket vous salue bien !

» Le Zimbabwe interdit l’export de son lithium « brut » pour développer une industrie locale de batteries ! (vidéo sur Bidfoly.com) Par Samir Rahmoune
» Surtout, n'utilisez pas ces multiprises vendues chez Leclerc, Auchan, Carrefour ou Foir'Fouille, elles sont très dangereuses ! Par Alexanre Boero
» Y a-t-il un pilote dans l'avion ? Airbus teste une assistance de secours capable de voler sans humain ! (vidéo) Par Samir Rahmoune
» Une antenne 4G dans l’espace ? Les premiers tests sont concluants ! Par Samir Rahmoune
» Les éoliennes sont-elles dangereuses pour la santé ? (vidéo) By Jack35