Enquête ouverte à Port-Vendres : un site antique détruit par des travaux dans le port ? By Jack35
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le.cricket Admin
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Sujet: Enquête ouverte à Port-Vendres : un site antique détruit par des travaux dans le port ? By Jack35 Dim 22 Sep - 18:22
Enquête ouverte à Port-Vendres : un site antique détruit par des travaux dans le port ?
Travaux dans le port de Port-Vendres (Pyrénées-Orientales) en mai 2019 / Archives France 3 Occitanie/Pays Catalan
Le site archéologique sous marin de Portus Veneris, ancêtre de Port-Vendres, a-t-il été détruit par des travaux dans le port ? C’est ce qu’affirment 3 associations qui ont porté plainte. Le Parquet vient d’ouvrir une enquête. L’affaire éclate à quelques jours des journées du patrimoine.
Des scellés posés sur des gravats de chantier, une enquête ouverte par le Parquet : à Port-Vendres (Pyrénées-Orientales), à quelques jours de journées du patrimoine, la possible disparition du site archéologique sous-marin de Portus Veneris fait des remous. Trois associations ont porté plainte à la suite de travaux de curage effectués au printemps 2019 dans le port. Elles soupçonnent la destruction des vestiges antiques. Le procureur de la République de Perpignan, Jean-Jacques Fagni, a confirmé à nos confrères de l’Agence France Presse (AFP) l’ouverture d’une enquête pour « dégradation ou destruction de patrimoine archéologique ». Dans un communiqué, la Fédération pour les Espaces Naturels et l’Environnement (FRENE 66), membre de France Nature Environnement, l’association « Port-Vendres et les Port-Vendrais » et le collectif « Les Tamarins » dénoncent :
Citation :
Des travaux portuaires sous-marins effectués sans concertation, sans fouille préventive et sans autorisation administrative.
En fait, la DREAL a bien émis un avis positif à à la réalisation de travaux fin 2018. Mais cet avis n’est que consultatif et ne constitue pas une autorisation, d’autant que les associations évoquent
Citation :
« non pas un simple dragage, mais une abrasion de plusieurs hectares du socle de l’ancienne île de Portus Veneris, ce qui aurait nécessité une autorisation administrative du préfet car cela modifie le profil du port« .
Pose de scellés et enquête sur d’éventuels rejets en mer En juin dernier, un témoin assiste à la remontée de grands blocs de marbre blanc, sortis de l’eau et qui s’accumulent sur le quai. Il fait une déposition à la gendarmerie. Par ailleurs, le 25 juin 2019, un autre témoin photographie une barge sortant du port, chargée des gravats du chantier, et revenant vide. Or, le rejet en mer de déchets (ou d’éventuels vestiges archéologiques) est illégal. Ce ne sont pas une mais plusieurs infractions qui auraient été commises selon les plaignants. L’enquête devra toutefois le démontrer, d’où la pose de scellés conservatoires. Un port antique remontant au 6ème siècle avant notre ère Attesté par une vingtaine d’écrits antiques, mentionné notamment par Strabon sous le nom d’Aphrodision, le port de Pyréné (VIème siècle avant Jésus Christ) prit le nom de Portus Veneris (littéralement « le port de Vénus ») durant la période romaine. Il marquait alors pour les marins la ligne de séparation entre la Gaule et l’Ibérie, selon l’Encyclopédie des Sites Classiques de Princeton. Un site à la localisation imprécise Mais la localisation exacte de l’île abritant le port antique a toujours été sujette à caution. Elle aurait été rasée en 1929 pour permettre la construction du port de commerce de Port-Vendres. Un groupe d’universitaires ayant travaillé sur ce sujet, dont nous avons pu contacter l’un des membres qui souhaite rester discret, a pu se procurer une échographie radar effectuée à l’été 2018 et montrant l’existence, à l’emplacement supposé du socle de l’île aujourd’hui immergé, d’anfractuosités très profondes susceptibles de receler des vestiges archéologiques. Présence d’épave Car depuis les années 1920, on connait l’existence d’une épave romaine, explorée maintes fois depuis, située entre 5 et 6 mètres de profondeur dans l’anse Gerbal, à l’avant-port de Port-Vendres. Des amphores et des pièces de monnaie à l’effigie de l’empereur Constantin y ont été retrouvées. On situe donc le naufrage du navire entre la fin du IVème siècle et le début du Vème siècle de notre ère. L’inquiétude des défenseurs du patrimoine D’où l’inquiétude des associations face à l’absence de fouilles préventives avant le démarrage des travaux : d’autres vestiges ont pu être négligés, voire endommagés. Là encore, l’enquête devra le démontrer.
Source : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] & France Info
_________________ le.cricket vous salue bien !
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